Fudan University gemeinsam knacken Philips LED Glare

In den letzten Jahren mit der rasanten Entwicklung der LED-Lichtquellen im Straßenbeleuchtung, LED-Leuchten für psychologische Blendung Probleme verursacht durch den Fahrer und Fußgänger zog mehr und mehr Aufmerksamkeit. In vielen Bereichen Straßenbeleuchtung in der Nacht, um die Helligkeit der Fahrer zu reduzieren wiederholt leiden unter Nachtsicht durch eine plötzliche Veränderung verursacht, wodurch die Fahrsicherheit Vorteile von Straßenlampen, vorausgesetzt, vor allem die neu beliebte häufigsten installierte energieeffiziente LED-Leuchten scheinen es noch schlimmer zu machen.  

Ein Team von Forschern aus China und den Niederlanden haben eine Methode, um die Auswirkungen von unangenehmen Blendung LED-Straßen von Menschen verursacht zu bewerten entwickelt und erstellt ein Modell, das eine Vielzahl von Lichtverhältnissen, Fahrer Beschwerden Ebene auswerten kann. Team von Forschern aus der Fudan-Universität, Philips Research Asia (Shanghai, China), menschliche Technik-Interaktion Gruppe, Eindhoven University of Technology und Philips Research Laboratories (Eindhoven, Niederlande).  

Psychologische Blendung ist notorisch schwer zu charakterisieren, der Fokus ist Blendung Studie von Shanghai Fudan-Universität und der Technischen Universität Eindhoven in China durchgeführt, um Ursache psychologische Blendung zu finden, die wichtigsten Faktoren, die zu der Notwendigkeit, die Augen des menschlichen Gesichts von der Lichtquelle, zu vermeiden, die das Team ein Labor zu simulieren, die Straßenbeleuchtung zu arbeiten Szenen, Freiwilligen beobachten simulierten 72 verschiedenen Lichtverhältnissen. Associate Professor an der Fudan-Universität, sagte: "Mit der Entwicklung der LED-Industrie, kein Zweifel mehr und mehr LED-Leuchten für die Straßenbeleuchtung eingesetzt werden, glauben wir, in der Beleuchtungsindustrie aufgrund der dringenden Notwendigkeit, die Charakterisierung der psychologischen Blendung LED-Straßenbeleuchtung aktualisieren die Art und Weise . "